Оклейка кузова пенофолом для термоизоляции HONDA FIT

Оклейка кузова пенофолом

В предыдущей статье было описано как снимать обшивку салона HONDA FIT. Оклейка кузова пенофолом начинается с крыши. Отрезаем куски пенофола и прикладываем к оклеиваемой поверхности. Пенофол хорошо режется как ножом так и ножницами, кроме теплоизоляции имеет свойство уменьшать шум, что на Фитах больная тема. Если размер куска совпадает можно часть полиэтиленовой пленки снять с клеевой поверхности и приклеить затем далее постепенно снимая пленку и приглаживая приклеиваем кусок пенофола. После того как приклеили кусок пенофола сразу по памяти где были отверстия под пистоны или винты крепления проткните пенофол отверткой, но лучше для этого использовать круглую палочку заточенную под конус. Такой палочкой вы не повредите лакокрасочное покрытие. Сложные поверхности лучше оклеивать небольшими кусками. Ровные поверхности лучше цельным куском.

На крыше спереди двумя кусками оклеиваем (не знаю как она называется) назовём её балкой.Стыковку кусков нужно делать с небольшим прижимом друг к другу (или нахлёстом). Чтоб максимально исключить пустых мест, непокрытых пенофолом. После оклейки передней балки двумя кусками вот такой результат.Далее ровный участок который можно оклеить одним куском. Меряем рулеткой и отрезаем, сдираем небольшую часть защитной пленки, прикладываем и постепенно приклеивая лист пенофола сдираем защитную плёнку и приглаживающими движениями от уже приклеенной части к вновь приклеиваемой, чтоб исключить воздушные пузыри.Бывает, что при оклеивании большого куска образуются пузыри их я разрезал и вырезал лишнее в форме клина и склеивал внахлёст, главное без пропусков.

Среднюю потолочную балку вначале обклеиваем с двух сторон а затем внахлест и саму балку. Дальше будут несколько фотографий без комментарий, думаю, что и так понятно.

Одно уточнение!

Под белые пластмассовые штуковины на которые потом прикручиваются потолочные ручки нужно клеить как можно тонкий слой, а то потом обшивка крыши очень туго будет вставать в этих местах. Можно например приклеить и потом листы пенофола как-бы примять, чтоб он был тоньше в этих местах. Я так и сделал.Обклеив только крышу, в машине на солнце уже стало не так жарко как до этого от крыши шёл жар. Вначале обклеиваем потолок и стойки.

Потом обклеиваем пол, начинаем с переднего сидения, кусками подсовываем под шумоизоляцию и отдирая защитную пленку с клеевого слоя в углу приклеиваемого листа и приклеив его отдираем постепенно пленку, когда лист пенофола находится под шумоизоляцией. Если пленку снять сразу то лист пенофола потом не засунуть. Вот несколько картинок. Затем вернём воздуховод на место. Попутно проклеивая места сопряжений воздуховода, чтоб максимально исключить прохождение воздуха не по назначению. Уж если направил в ноги так пускай в ноги и дует, а не под обшивку.Далее клеим пол задних пассажиров и прикручиваем фиксатор сидений. Можно в два слоя, место позволяет и шумоизоляция дополнительная не помешает.Остается пол багажника.

На этом оклейка кузова пенофолом закончена. Повторюсь этой операцией мы добились не только термоизоляции, но и шумоизоляция стала лучше, особенно это заметно когда идет дождик, крыша не так звенит.

Далее можно собирать в обратной последовательности. В начале обшивку крыши с помощником, а далее уже обшивку стоек и все остальное.

У меня на снятие обшивки ушёл весь день. Оклейка кузова пенофолом заняла два дня. Ставил обшивку на место ещё полтора дня.

Далее смотрите обклеивание дверей машины.

В качестве благодарности за труд прошу отметить, кнопка ниже. Комментарии приветствуются.